Diesel S-10 sobe 2,43% em setembro e gasolina recua pelo quinto mês

Diesel S-10 fecha agosto com queda de 1%, aponta ANP

Os preços médios do diesel S-10 e do etanol voltaram a subir em setembro, após quatro meses de queda, segundo levantamento da ValeCard. A gasolina, por outro lado, recuou 0,09% e fechou o quinto mês consecutivo em baixa. Os dados consideram transações realizadas entre 1º e 26 de setembro em mais de 25 mil postos credenciados no país.

O movimento mais intenso foi o do diesel S-10. O preço médio nacional avançou 2,43%, de R$ 7,159 para R$ 7,333 por litro, alta de R$ 0,174. O aumento foi registrado em 26 das 27 unidades da Federação, com recuo apenas no Espírito Santo, de 0,79%.

As maiores elevações do diesel ocorreram no Rio Grande do Sul, com alta de 5,56%, e em Santa Catarina, com 4,51%. O Amapá passou a registrar o maior preço médio do país, em R$ 8,334 por litro, enquanto o Rio Grande do Sul teve o menor, em R$ 6,722.

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A ValeCard atribuiu a pressão sobre o diesel à combinação de preços internacionais mais altos, dependência de importações e menor disponibilidade no mercado externo. Entre os fatores citados estão restrições ao fluxo de petróleo e derivados pelo Estreito de Ormuz, problemas em refinarias russas e mudanças nas condições de oferta.

No mercado de etanol, o preço médio subiu 1,47%, de R$ 4,275 para R$ 4,338 por litro, avanço de R$ 0,063. Dez estados tiveram alta, 16 registraram queda e o Piauí ficou estável. O maior avanço ocorreu no Mato Grosso, com 5,42%, e a maior queda, no Maranhão, com 6,01%. Mesmo com a alta de setembro, o valor médio nacional do biocombustível permaneceu R$ 0,540 por litro, ou 11,07%, abaixo do registrado em abril.

A gasolina recuou de R$ 6,774 para R$ 6,768 por litro na média nacional. Apesar da quinta queda seguida, 13 estados registraram alta. O Distrito Federal liderou os avanços, com 1,60%, enquanto a Bahia teve a maior baixa, de 1,82%.

Na relação entre etanol e gasolina, a média ficou em cerca de 64% em setembro, ante 63% em agosto. Em 17 unidades da Federação, o etanol permaneceu dentro da faixa de até 70% usada como referência de competitividade frente à gasolina.

Fonte: Estadão Conteúdo

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